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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제49회 학술발표회
발행연도
2005.10
수록면
309 - 318 (10page)

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보행환경은 작게는 보행통행량을 포함하는 공간사용의 정도에 영향을 미치지만, 크게는 지역경제의 활성화에 영향을 미치며, 더 크게는 친환경 친인간적인 도시로서의 삶의 질을 평가하는 지표중의 하나이다. 보행에 영향을 미치는 외부환경관련요인으로는 보행로의 물리적 환경 외에 보행거리, 이동의 난이도 등 여러 인자가 있다. 이러한 인자들을 기준으로 보행네트워크를 분석하는 기존의 방법은 크게 두 가지가 있다. 첫째, 체크리스트를 활용하여 보행환경을 정성적으로 평가하는 방법과 둘째, 보행성 관련 인자들을 종합적으로 고려하여 보행환경평가모델에 관한 연구가 다수 있으나, 이들은 주로 특정한 이동경로설정에 따른 평가에 주안점을 두고 있다. 기존의 방법을 연구대상지역에 관계없이 일반화하여 적용하거나 혹은 계획단계에 구체적으로 계획안의 공간구조변화에 따른 보행영향을 정량적으로 분석하여 대안을 평가하는 데는 시간적으로나 절차상 문제점을 지니고 있다. 따라서 개발계획으로 인한 보행네트워크의 효율성의 변화를 계획단계에 정량적으로 평가하여 보행영향을 사업시행 전에 분석하는 것은 어려운 실정이다.

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