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한국디자인문화학회 한국디자인문화학회지 한국디자인문화학회지 제20권 제2호
발행연도
2014.6
수록면
405 - 413 (9page)

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본 연구는 1기 신도시 보행자 전용도로의 물리적 현황 디자인과 이를 이용하는 보행자의 이용행위를 관찰하여 지역별로 비교분석한다. 이를 통하여 각 지역별로 특성을 도출하고 도시설계적 관점에서 고려되어야 할계획요소와 방향을 고찰하고자 한다. 본 연구의 대상지는 분당과 평촌의 중심상업지구 내 보행자 전용도로이며, 결론으로 제안한 차후 보행자 전용도로의 활성화를 위한 계획요소와 디자인 방향은 다음과 같다. 첫째, 지역적 특성과 이용자를 구체적으로 분석하여 이용자 특화된 거리를 조성하여야한다. 평촌의 경우, 구도심에학원가가 조성되어져 있어 신도시가 조성된 후에도 중심상업지구에서 10대 청소년을 많이 관찰할 수 있었으며 10대를 겨냥한 상업시설이 형성되어 있다. 둘째, 노상점포의 분포가 보행자의 이용행위에 영향을 끼치는 변수로 작용하고 있다. 노상점포의 수와 밀도가 높을 경우 보행자의 이동속도가 늦어지고 주변상가이용도더욱 활발하였다. 셋째, 중심상업지구 내에 위치한 관공서-분당구청과 안양시청-는 오히려 보행자의 흥미를 저하시키는 요소로써 보행량을 떨어지게 하는 요인이되고 있다. 본 연구의 의의는 우리나라 초창기 신도시의 보행자 전용도로 상황을 20년이 지난 현재 상황에서 재검토해 보았다는 점에서 의의가 있다.
#보행 지표 #보행성 #도시디자인지표 #보행행태 #Walking Indicator #Walkability #Urban Design Measurement #Walker Behavior

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