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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제44회 학술발표회
발행연도
2003.10
수록면
1 - 6 (6page)

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우리나라의 교통사고 발생건수는 1970년대 이후 매년 지속적으로 증가하다가 최근 3년간 약간의 감소추세를 보이나 여전히 높은 사고율을 나타내고 있다. 현재 전체차종의 70%를 차지하고있는 승용차의 교통사고 현황을 살펴보 면, 2002년 기준으로 전체사고의 61%를 차지하 고 있으나 다른 차종과 비교하여 안전대책은 미비한 실정으로 이에 대한 보다 적극적인 안 전성 제고방안이 요구된다. 특히, 승용차 이용 율이 높은 대도시의 경우 승용차에 대한 사고 분석이 필요한 것으로 보여진다. 또한, 기존의 국내연구는 대부분이 전체차종을 대상으로 한 사고예측모형에 중점을 두어 승용차 사고를 고 려한 연구는 아직도 전무한 실정이다. 따라서, 승용차만의 특성을 반영한 사고예측모형을 개 발함으로써 이에 대한 교통사고의 원인 및 추 이가 분석된다면 사고의 특정원인이나 전형적 인 형태를 제거시킴으로써 반복되는 사고의 예 방과 심각도를 완화시킬 수 있을 것으로 예상된다.

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