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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제41회 학술발표회
발행연도
2002.2
수록면
143 - 159 (17page)

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The performance of two single-barrier three-phase actuated control systems at diamond interchanges was evaluated for various traffic conditions. To emulate the actuated signal control, hardware-in-the-loop system combined with CORSIM simulation program was used. Two performance measures, average delay and total stops, were used for the evaluation process. Results showed that the two three-phase systems gave similar performance in terms of average delay, but not stops. The delay performance of each phasing system was generally dependent on the traffic pattern and ramp spacing. The total stops decreased as the spacing increased, and it was the most sensitive variable that can differentiate between the two three-phase systems. It was also shown that the hareware-in-the-loop control could provide a good method to overcome the limitations of current simulation technology.

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