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대한교통학회 교통기술과정책 교통 기술과 정책 제1권 제1호
발행연도
2004.6
수록면
92 - 104 (13page)

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최근 일본의 교통정책은 큰 변화를 겪고 있다. 일본의 수송체계를 보면 그간 교통시설이 도로와 공항, 항만이 지속적으로 증가하고 이에 따른 여객과 화물수송도 자동차중심으로 변화하여 자동차수송이 차지하는 비중이 여객수송량인기준 74%. 화물수송량ton기준 91%를 차지할 정도로 편중된 모습을 있다. 또한 고령자인구 증가에 따른 고령자의 교통수요도 증가하였다. 실제로 65세 이상의 고령자인구는 2001년에 전인구의 18%를 차지하고 있는데, 이는 2000년의 17.4%보다 0.6%증가한 수치이다. 이에 최근에 일본정부는 그간의 교통시설에 대한 평가벙법 등을 재검토하여 도로, 공항 등의 시설확충에 대한 타당성을 다시 한번 고려하기 시작하였으며, 자동차수송에 따른 환경오염문제를 해결하기 위하여 철도, 항만 등 환경친화적인 교통수단을 적극적으로 활용하는 정책을 도입하고 있다.

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