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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.6
- 수록면
- 51 - 58 (8page)
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The study conducted a gas engine performance assessment for the energy of synthetic gas. By evaluating engine output and thermal efficiency according to increase of access air ratio in the 1800 rpm conditions, access air ratio (λ) 1.4 represented the engine output 34 kWm. As access air ratio increased from 1 to 1.6, thermal efficiency decreased overall. In the engine output 34 kWm conditions, thermal efficiency increased from 34.2% to 38.1% when access air ratio increased from 1 to 1.4. The concentration of NOx was analyzed in 6.62 ppm and 6.06 ppm and showed a tendency to decrease.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
Never, N.D. / 1995 / Air pollution control engineering / McGraw-Hill
Coeur, C. / 1999 / Aerosol formation from the gas-phase reaction of hydroxyl radical with the natural hydrocarbon bornyl acetate / Atmospheric Environment 33:1615
Guenther, A. / 1995 / A global model of natural volatile organic compound emissions / J. Geophys. Res. 100:8873
Michael, L. C. / 1988 / Development and evaluation of a procedure for determining volatile organics in water / Environ. Sci. Tech 22:565
Wolkoff, P. / 1993 / Comparison of VOCs from processed paper and toners from office copier and printers: Methods, emission rates and modeled concentrations / Indoor Air 3:113
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Wolkoff, P. / 1993 / Comparison of VOCs from processed paper and toners from office copier and printers: Methods, emission rates and modeled concentrations / Indoor Air 3:113
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