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논문 기본 정보

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저자정보
김동민 (한국외국어대학교) 이상엽 (전자부품연구원) 김정국 (한국외국어대학교)
저널정보
Korean Institute of Information Scientists and Engineers 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 제24권 제6호
발행연도
2018.6
수록면
274 - 288 (15page)
DOI
10.5626/KTCP.2018.24.6.274

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전장 네트워크에서 주요 백본으로 사용 될 1 Gbps 동기식 이더넷의 등장으로, 기존의 전장용네트워크들을 새로운 동기식 이더넷과 연결하기 위한 인터 네트워킹(inter-networking)의 필요성이 점차 커지고 있다. 본 논문에서는 조만간 주요 자동차 공급 업체에서 이용 예정인 1 Gbps 동기식 이더넷 백본에 대비하기 위해, MOST(Media Oriented Systems Transport) 디바이스들의 링(Ring) 네트워크와 이더넷 디바이스간의 기존 100 Mbps 이더넷 백본을 통한 새로운 상호 연결 프로토콜과 게이트웨이를 개발하였다. MOST 네트워크 디바이스들을 위한 상호 통신 응용 프로그램은 Function Block(FBlock)이라 불리는 콜백 함수(Callback Function)의 집합으로 구성되어 있어, 기존 이더넷이 가지는 데이터 송수신 체계와 매우 다르다. 즉 MOST 및 이더넷 디바이스간의 종단 간 응용 프로그램 수준에서의 대화 메커니즘을 제공하기 위해 Ether-MOST inter-CONnection(EMOCON) 프로토콜과 게이트웨이를 함께 개발하여 새로운 전장용 하이브리드 네트워크 프로토콜을 제공한다. 개발된 EMOCON 프로토콜과 게이트웨이를 사용하면, 다수의 MOST 및 이더넷 디바이스간의 연결로 높은 대역폭의 하이브리드 전장 네트워크를 구성할 수 있다. 본 연구는 주 자동차 기업에서 가까운 장래에 출시되어 범용화 될 것으로 보이는 1 Gbps 동기식 이더넷의 등장에 대비한 것이다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 관련 연구: MOST 프로토콜
3. 이더넷-MOST 하이브리드 네트워크를 위한 EMOCON 프로토콜과 게이트웨이
4. 실험 결과 및 검증 어플리케이션
5. 결론
References

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