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연구보고서
저자정보
이상국 (부산발전연구원)
저널정보
부산연구원 BDI 정책포커스 BDI 정책포커스 제336호
발행연도
2018.4
수록면
1 - 12 (12page)

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○ 부산 도심 철도망은 100년에 걸쳐 도심부를 4분면으로 단절해 도심 공간을 왜곡하고 발전을 저해함으로써 시민에게 불편과 피해를 줌
○ 국가 국토발전 전략의 변화로 고속철도와 부산신항이 건설됨에 따라 부산 도심 철도구간은 통과 열차 대폭 감소 등으로 인해 철도운송의 대동맥 역할이 크게 약화
○ 철도에 의한 도심 단절과 지역낙후 극복 그리고 도심재생을 위해 철도지하화가 최적의 키(Key)로 꼽힘
- 서울의 경의선 지하화로 탄생한 ‘경의선 숲길’은 철도재생의 대표적인 성공사례로서, 사람이 넘쳐나고 새로운 도시문화를 선도하는 명소가 됨
- 서울시는 이러한 큰 효과를 앞세워 경부선(서울역~노량진역) 지하화도 추진
○ 부산은 전국적으로 도시재생사업의 선두주자이지만 그동안 도심 단절을 극복하기 위한 철도지하화에 대해서는 목소리를 내지 못함
- 철도지하화가 도심 공간을 대개조하는 초석과 도심성장의 초강력 기반이 될 수 있다는 데 착안해 국가가 100년 넘게 점유·활용한 도심 철도공간을 무상으로 돌려받기 위한 지역사회 에너지를 모아야 할 시점
○ 도시재생 뉴딜사업의 프레임을 확장해 ‘부산 도심 철도재생 뉴딜사업’을 추진하는 방안도 고려

목차

[목차]
[요약]
[Ⅰ. 부산 도심 철도망, 그 역사와 명암]
1. 부산 도심 철도망
2. 철도에 의한 도심 단절과 지역 낙후, 철도재생으로 극복
[Ⅱ. 노후 교통인프라 재생사례]
1. 경의선 지하화: 경의선 숲길 조성
2. 경부선 지하화 : 서울역~노량진역 6.3㎞, 사업비 2조원
3. 도심의 고가폐철도 업사이클(Up-cycle): High Line 파크
4. 보스턴 빅딕 파크(Boston Big Dig)
[Ⅲ. 부산도심재생의키(Key), 철도지하화방안]
1. 부산 도심 철도지하화 방안
2. 지상공간의 활용과 도심재생을 위한 방향
[Ⅳ. 철도지하화 추진을 위한 과제]
1. 국가가 점유 · 활용한 부산 도심의 철도공간을 시민에 환원(시민운동)
2. 부산 도심 철도재생 뉴딜사업으로 추진
3. 철도재생 뉴딜사업 추진을 위한 부산시 사업부서간 업무 일원화

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