메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조성권 (한국기계연구원) 조동현 (한국기계연구원) 이대훈 (한국기계연구원) 김관태 (한국기계연구원) 이재옥 (한국기계연구원) 송영훈 (한국기계연구원) 장재환 (STX엔진) 노희환 (STX엔진) 박건면 (희성촉매) 이태우 (희성촉매) 한현식 (희성촉매)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제42권 제4호(통권 제391호)
발행연도
2018.4
수록면
305 - 312 (8page)
DOI
10.3795/KSME-B.2018.42.4.305

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
선박엔진 배기가스의 국제적인 규제가 강화되고 있으며, 규제를 적극적으로 대응하기 위한 기술이 필요하다. 본 연구에서는 플라즈마 버너를 적용하여 선박엔진 배기가스의 질소산화물 저감 성능을 향상시키고, 촉매 재생에 활용하기 위한 가능성을 확인하기 위한 연구를 수행하였다. 실험을 통해, 플라즈마 버너의 연소 성능을 확인할 수 있었으며, 공연비 대비 40% 이하의 공기 조건에서의 안정적인 연소와 배기가스의 산소를 활용한 연료의 완전 연소를 확인하였다. 또한, 요소수를 환원제로 활용한 탈질실험을 수행하였으며, 플라즈마 버너를 통해 탈질 촉매의 작동 영역으로 온도를 제어하여 탈질 성능을 향상시킬 수 있음을 확인하였다. 또한, 촉매 재생을 통해 촉매의 성능이 회복되는 결과로부터 플라즈마 버너를 활용하여 탈질 설비의 내구성 향상에 기여할 수 있음을 확인하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 구성 및 방법
3. 실험결과 및 논의
4. 결론
참고문헌 (References)

참고문헌 (9)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-550-001908563