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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김기헌 (현대위아) 이수경 (현대위아) 박천일 (현대위아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
532 - 537 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

차량 코너 모듈 캠버 강성 성능에 영향을 미치는 인자에 대한 연구
김기헌 ,  이수경 ,  박천일 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017.11 학술대회자료

2016

차량 코너 모듈 횡강성 성능에 영향을 미치는 인자에 대한 연구
김기헌 ,  이수경 ,  박천일 대한기계학회 춘추학술대회 2016.12 학술대회자료

초록· 키워드

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Camber stiffness performance of the vehicle corner module affects the handling and NVH performance of the vehicle. If the performance does not ensure camber stiffness, the lateral load is applied to the brake disc in contact with the pads on the corner modules can cause noise. The vehicle camber stiffness performance is good can be stably turning at high speed. This performance is a vehicle basic performance required in high-performance vehicle. The corner module consists of a bearing, knuckle, hub, and so on. And it is classified into first generation ~ 4G by bearing structure. Rigidity and NVH performance is improved in accordance with the generation of the axle bearing. This paper will show to introduce the camber stiffness analysis method of the axle units and to derived for the performance influencing factors.
#Camber stiffness(캠버 강성) #bearing(베어링) #hub(허브) #knuckle(너클) #ball stiffness(볼강성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 세대별 코너모듈
3. 코너모듈 캠버 강성 시험 방법
4. 해석 모델링 방법
5. 해석 결과 분석
6. 결론
References

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