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논문 기본 정보

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저자정보
김병훈 (인하대학교) 최병기 (현대중공업) 박준석 (현대중공업) 기혁근 (대우조선해양) 김유일 (인하대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제55권 제1호(통권 제217호)
발행연도
2018.2
수록면
37 - 44 (8page)
DOI
10.3744/SNAK.2018.55.1.37

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To understand the dynamic characteristics of the vessel with hydroelastic response, it is very important to estimate the dynamic modal parameters such as mode shapes, natural frequency, and damping ratio. These dynamic modal parameters of full scale ship are a priori unknowns, hence to be estimated directly based upon the full scale measurement data. In this paper, dynamic modal parameters were extracted by signal processing of acceleration and strain data measured from a large container ship whose loading capacity is 9400TEU. The mode shapes of the vibrating hull were identified using the proper orthogonal decomposition and the vibration response of hull was decomposed into its modal magnitudes. Natural frequencies of specific modes were derived via Fourier transform of these modal magnitude. Also, the free decay signal of the vibrating hull was obtained through the random decrement technique and the damping ratio was estimated with accuracy.

목차

1. 서론
2. 이론적 배경
3. 대상 선박 및 신호 계측 시스템
4. 동적 모달 변수 식별
5. 결론
References

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