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저자정보
허현무 (한국철도기술연구원) 안다훈 (한국철도기술연구원) 신유정 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제41권 제12호(통권 제387호)
발행연도
2017.12
수록면
1,247 - 1,254 (8page)
DOI
10.3795/KSME-A.2017.41.12.1247

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관절대차형식 철도차량 곡선구간 주행 시 곡률을 효율적으로 추정하기 위하여 관절대차형식 철도차량의 곡선구간 주행 시의 기하학적 거동을 고려한 곡률 추정방법을 제안하였다. 본 곡률 추정방법의 타당성을 검토하기 위하여 곡선주행 곡률 추정해석을 수행하여 이론적 타당성을 검증하였다. 그리고 실차량을 대상으로 한 실선로 검증시험을 통한 곡률 분석결과, 궤도검측데이터 상의 곡률과 비교한 오차는 평균 0.92%로서 궤도검측데이터 상의 곡률에 매우 근사한 결과를 나타냈다. 따라서 제안한 관절대차 형식 철도차량에 대한 곡률 추정방법은 곡선구간 검지가 필요한 철도차량 개발 및 시험평가 분야 등에서 매우 실용적인 곡률 추정방법으로 폭 넓게 활용될 것으로 기대한다.
#Articulated Bogie(관절대차) #Curvature(곡률반경) #Curve Section(곡선구간) #Railway Vehicle(철도차량)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 곡률 추정방법
3. 곡률 추정방법 해석
4. 실선로 실차 검증시험
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Hur, H. M., Lee, C. W., Kwon, S. T. and Yun, C. H., 2003, “Analysis on the Wear Patterns of Wheel Profiles for Conventional Line, Proc. of Korean Society for Railway Spring Conference, pp. 651~655. You, W. H., Hur, H. M., Ko, H. I., Park, H. H. and Choi, Y. W., 2009, A Study on Relationship between Curving Noise and Wheel Wear in Seoul Subway System, Trans. of Korean Society for Noise and Vibration Engineering, Vol. 19, No. 1, pp. 85~93. Hur, H. M., Park, J. H. and You, W. H., 2011, Trend of the Active Technology for Railway Rolling-stock, Proc. of the Korean Society for Precision Engineering Spring Conference, pp. 1559~1560. Mei, T. X. and Goodall, R. M., 1999, Wheelset Control Strategies for a Two-axle Railway Vehicle, Vehicle System Dynamics Supplement 33, pp. 653~ 664. Umehara, Y., Kamoshita, S., Ishige, M. and Kojima, T., 2012, Performance Tests of Assist Steering System for Bolsterless Truck, RTRT Report, Vol. 26, No. 3, pp. 11~16.

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