공간패널모형을 이용한 KTX 개통이 지역소비에 미친 영향 분석

나영; 김용구

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자료유형: 학술저널

저자정보: 나영 김용구

저널정보: 한국데이터정보과학회 한국데이터정보과학회지 한국데이터정보과학회지 제27권 제5호

발행연도: 2016.10

수록면: 1,147 - 1,154 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

공간패널분석을 통한 KTX 개통 후 지역소비의 변화 분석

나영 통계학과 2017.01 학위논문

2016

공간패널모형을 이용한 KTX 개통이 지역소비에 미친 영향 분석

나영 , 김용구 한국데이터정보과학회지 2016.10 학술저널

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고속철도 (KTX) 개통으로 인해 전국이 반나절 생활권으로 편입되면서 지역의 사회, 경제, 문화 등 여러 분야에 다양한 영향을 미친 것으로 알려져 있다. 최근 KTX 개통 후 정차도시와 그 주변지역에 대한 여러 가지 변화가 관측되어 지면서 그 영향에 대한 여러 가지 연구가 이루어져 왔는데, 지역의생산 및 고용 확대, 운송 수단간 수요 대체효과, 기업의 지방이전 및 수도권 기능의 분산을 통한 국토의 균형 개발, 그리고 고속철도 이용에 따른 시간비용 절감을 통한 여러가지 사회·경제적 비용 축소 등에 영향을 준 것으로 알려져 있다. 또한 최근에는 KTX역 중심의 관광 네트워크를 통한 지역 관광·여가 산업의 발전과 지역 문화·예술·인적 교류 활성화를 통한 삶의 질 향상에 관한 연구도 활발하다. 본연구에서는 지역별 가계최종소비지출에 대한 공간패널모형을 이용하여 KTX 개통을 통한 고속철도망연결이 지역경제의 소비활동에 어떠한 영향을 미쳤는지를 알아보고자 한다. 이를 위해 독립변수로는지역별 임금소득, 주택매매가격지수, 그리고 실질금리 등을 사용되었고, KTX에 의해서 연결되어 있는지 유무에 따라 공간 자기상관 행렬을 고려하였다.

#고속철도 (KTX) #공간패널모형 #spatial panel model #household final consumption expenditure #Economic model #가계최종소비지출 #Korea Train Express #regional economy #지역경제모형

참고문헌 (17)

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[학술지(정기간행물)] - Blum, U. / 1997 / The regional and urban effects of high-speed trains / The Annals of Regional Science 31 : 1 ~ 20

[학술지(정기간행물)] - Chen, G. / 2011 / The Regional Impacts of High speed rail : A review of methods and models / Transportation Letters : The International Journal of Transportation Research 5 : 131 ~ 143

[학술지(정기간행물)] - Cho, N. G. / 2006 / Socio-economic effect of high speed trains / Journal of the Korea Society for Railway 9 : 10 ~ 14

[학술지(정기간행물)] - 조남건 / 2005 / 고속철도 개통에 따른 빨대효과 분석 : 쇼핑통행을 중심으로 / 국토연구 47 : 107 ~ 124

[학술지(정기간행물)] - 정일홍 / 2011 / KTX 개통에 따른 국토권역별 인구이동의 실증분석, 2004 ~ 2009 / 지역연구 27 (3) : 121 ~ 138

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