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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
서석태 (울산과학기술원) 변영재 (울산과학기술원)
저널정보
대한전자공학회 전자공학회논문지 전자공학회논문지 제54권 제7호 (통권 제476호)
발행연도
2017.7
수록면
61 - 70 (10page)

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본 논문에서는 넓은 작동 온도 범위를 위해 온도보상기능을 가지는 이더넷 이퀄라이저를 소개한다. 차량 내부에 서로 통신하는 센서가 많아지면서, 차량용 통신에 대한 중요성이 높아진다. 많은 통신 방법 중에 이더넷 프로토콜은 넓은 통신 대역폭과 호환성을 가지기 때문에 차량용 통신을 위해 가장 선호되는 기술이다. 그러나 차량용 규격인 AEC-Q100을 만족시키기 위해서 제안하는 이더넷 통신 시스템은 -40℃에서 150℃에 해당하는 온도 범위에서 작동해야한다. 본 논문에서는 100m길이의 CAT-5 케이블에서 데이터를 보상하는 이더넷 이퀄라이저를 설계한다. 또한, 넓은 온도 범위에서 작동하기 위해 피드백 시스템을 이용한다. 제안하는 이퀄라이저는 완전 차동형 구조로 31.25MHz의 대역폭을 가지고 Hynix 0.13μm BCDMOS 기술로 구현한다.
#Automotive Electronics #IoT #AEC-Q100 #Ethernet equalizer #Temperature-Compensating

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 이더넷 이퀄라이저의 차량 적용 연구
Ⅲ. 차량용 온도보상 이더넷 이퀄라이저 설계
Ⅳ. 실험 결과 및 성능 분석
Ⅴ. 결론
REFERENCES

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
H. Lajmi, A. M. Alimi, S. Ajili, “Using ethernet technology for in-vehicle's network analysis,” Computational Intelligence Communication Systems and Networks (CICSvN), pp. 353-358, Madrid, Spain, June 2013. M. Ruff, “Evolution of local interconnect network (LIN) solution,” 2003 IEEE 58th Vehicular Technology Conference. VTC 2003-Fall (IEEE Cat. No. 03CH37484), pp. 3382-3389 Vol. 5., Orlando, FL, USA, Oct 2003, M. Farsi, K. Ratcliff and M. Barbosa, “An overview of controller area network,” in Computing & Control Engineering Journal, vol. 10, no. 3, pp. 113-120, June 1999. R. Makowitz and C. Temple, “Flexray - A communication network for automotive control systems,” 2006 IEEE International Workshop on Factory Communication Systems, pp. 207-212, Torino, Italy, 2006. MOST Cooperation. (2004, August) MOST Specification Revision 2.3. [Online]. Available: http://www.mostnet.de

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