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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.4
- 수록면
- 1,825 - 1,830 (6page)
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최근 자동차에 대한 환경규제가 대폭 강화되고 있으며,배기시스템은 빼놓을 수 없는 연구과제 중 하나이다.본 연구 의 목적은 배기가변밸브의 압력 위치에 따라 최대와 최소에 대한 영향 분포를 규명하는 것이다.실험은 배기가변밸브가 열리 는 측면부에 카메라를 이용하여 실시간 각도를 확인하고 내부유량,압력,밸브 열림 각의 데이터를 추출하여 유동해석을 통한 배기가변밸브의 압력과 속도에 대하여 위치별 특성을 분석하였다.압력의 결과는 밸브의 최초 열림이 머플러 내부에 압력을 감소시키는 결과를 나타내었다.속도는 압력과 반대되는 결과를 나타내었으며,하단부의 빠른 속도로 인한 밸브의 떨림 현상 이 발생된 것으로 확인되었다.이 연구로부터 얻은 결론은 기관성능 향상을 위해서 속도의 위치가 하단부로 유인할 경우 밸브면의 압력 분포가 더욱 증가하여 최적의 배압조건을 만들 수 있는 결과를 얻을 수 있었다.
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참고문헌 (7)
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1. [단행본] - L. H. Bell / 1994 / Industrial Noise Control / Marcel Dekker
2. [단행본] - P. H. Smith / 1971 / The Scientific Design of Exhaust and Intake Systems / Robert Bentley Inc.
3. [학술지(정기간행물)] - John F. Dowling / 2004 / An algorithm for the efficient acoustic analysis of silencers of any general geometry / Applied Acoustics 65 (3) : 211 ~ 227
4. [학술지(정기간행물)] - R. KIRBY / 2001 / SIMPLIFIED TECHNIQUES FOR PREDICTING THE TRANSMISSION LOSS OF A CIRCULAR DISSIPATIVE SILENCER / Journal of Sound and Vibration 243 (3) : 403 ~ 426
5. [학술지(정기간행물)] - M.L. Munjal / 1998 / ANALYSIS AND DESIGN OF MUFFLERS—AN OVERVIEW OF RESEARCH AT THE INDIAN INSTITUTE OF SCIENCE / Journal of Sound and Vibration 211 (3) : 425 ~ 433
2. [단행본] - P. H. Smith / 1971 / The Scientific Design of Exhaust and Intake Systems / Robert Bentley Inc.
3. [학술지(정기간행물)] - John F. Dowling / 2004 / An algorithm for the efficient acoustic analysis of silencers of any general geometry / Applied Acoustics 65 (3) : 211 ~ 227
4. [학술지(정기간행물)] - R. KIRBY / 2001 / SIMPLIFIED TECHNIQUES FOR PREDICTING THE TRANSMISSION LOSS OF A CIRCULAR DISSIPATIVE SILENCER / Journal of Sound and Vibration 243 (3) : 403 ~ 426
5. [학술지(정기간행물)] - M.L. Munjal / 1998 / ANALYSIS AND DESIGN OF MUFFLERS—AN OVERVIEW OF RESEARCH AT THE INDIAN INSTITUTE OF SCIENCE / Journal of Sound and Vibration 211 (3) : 425 ~ 433
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