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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.3
- 수록면
- 1,294 - 1,298 (5page)
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향후 제작 될 솔레노이드 구조의 방향을 제시하고자 실험 및 유동 특성에 대한 비교 분석 연구가 진행 되어 졌다. 실험값과 해석값의 비교 분석은 ANSYS CFD와 전자식 측정 기구를 이용하여 수행하였다. 구조의 3D 모델링은 CATIA V5R18을 이용하였으며, 유동구간의 격자 생성은 ICEM CFD 프로그램을 사용하였다. 유동해석 분석은 수치 해석 프로그램인 ANSYS CFD를 이용하여 실험값에 대한 검증이 진행되었다. 실험값을 통해 정밀 필터구간에서 나타 난 유량은 0-10ℓ/min 으로 나타났으며 유동해석결과 최대 0.18ℓ/min로 나타났다. 유동 해석 결과와 실험값의 비교 분석을 통해 유동환경에 보다 효율적인 솔레노이드 구조를 제시 할 수 있었다.
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참고문헌 (6)
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Y. J. Lee / 2012 / Noise Evaluation of a Control Valve in a Variable Compressor / 4th International Conference on Sustainable Automotive Technologies :337~341
김병준 / 2013 / 차량용 전자식 솔레노이드 구조의 진동 특성 평가 및 검증 / 한국기계기술학회지 15(2):161~165
김대영 / 2013 / 가변 용량형 압축기 ECV 내부의 유동특성에 관한 수치해석 연구 / 한국기계기술학회지 15(2):167~172
Md. Iqbal Mahmud / 2013 / Analysis of Crankcase Flow of an Automobile ECV for Air Conditioning Control System / Applied Mechanics and Materials 373-375:421~426
K. J. Yang / 2004 / Design Optimization and Development of Hydraulic Control Solenoid Valve for Automatic Transmission / Journal of The Korean Society of Automotive Engineerings 2:647~652
김병준 / 2013 / 차량용 전자식 솔레노이드 구조의 진동 특성 평가 및 검증 / 한국기계기술학회지 15(2):161~165
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K. J. Yang / 2004 / Design Optimization and Development of Hydraulic Control Solenoid Valve for Automatic Transmission / Journal of The Korean Society of Automotive Engineerings 2:647~652
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