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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.1
- 수록면
- 445 - 453 (9page)
이용수
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본 논문은 등가정적하중법에 의해 설계된 경부고속철도 구간 중 PSC Box Girder 대표 교량들을 대상으로 등가정적법과 응답스팩트럼법을 이용하여 지진력이 산정되었고, 지진력의 차이가 확인된다. 해석법 비교를 위하여 상 용유한요소 프로그램을 이용하여 5개 교량에 대한 3차원 유한유소 모델이 구성되었고, 각 해석법의 의한 지진력이 비 교되었다. 고유주기가 저차에서 지배되는 경우, 지반조건과 고유주기의 따라 지진가속도가 산정되는 응답스팩트럼법 과 등가정적하중법과의 차이가 커지는 것이 확인되었다. 이렇게 산정된 지진력에 차이에 따른 내진성능 평가 결과 설 계 지진력 보다 큰 지진력의 적용으로 인한 것으로 내진 보강의 필요성을 의미한다.
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참고문헌 (14)
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1. [학술지(정기간행물)] - 한성호 / 2010 / 시계열하중을 이용한 PSC 박스 거더 고속철도교량의 동적성능 평가에 관한 연구 / 대한토목학회 논문집A 30 (3) : 211 ~ 219
2. [학술지(정기간행물)] - J. Kwark / 1999 / The Effects of Elastomer-Bearing on the Dynamic Behaviors of Bridge for KHSR / EESK 3 (3) : 1 ~ 7
3. [보고서] - HRBC / 1991 / High speed railway concrete structure(RC and PC) design standard specifications (plan)
4. [기타자료] - Korail Osong facilities management office / 2005 / Longitudinal Force Transmitters Maintenance Manual / Korail : 1 ~ 2
5. [보고서] - KICT / 1997 / Seismic Desing Criteria Research (Ⅱ)(Seismic Design Performance Criteria and Economic Evaluation) : 432 ~ 437
2. [학술지(정기간행물)] - J. Kwark / 1999 / The Effects of Elastomer-Bearing on the Dynamic Behaviors of Bridge for KHSR / EESK 3 (3) : 1 ~ 7
3. [보고서] - HRBC / 1991 / High speed railway concrete structure(RC and PC) design standard specifications (plan)
4. [기타자료] - Korail Osong facilities management office / 2005 / Longitudinal Force Transmitters Maintenance Manual / Korail : 1 ~ 2
5. [보고서] - KICT / 1997 / Seismic Desing Criteria Research (Ⅱ)(Seismic Design Performance Criteria and Economic Evaluation) : 432 ~ 437
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