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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제13권 제7호
발행연도
2012.7
수록면
2,865 - 2,871 (7page)

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본 논문에서는 접착제로 접합된 DCB(이중외팔보) 시험편의 피로 해석을 수행하였다. 두께가 25 mm 및 40 mm인 두 모델들의 피로수명과 피로손상의 해석 결과를 비교해보면, 두께 25 mm인 모델이 두께 40 mm인 모델에 비 하여 수명과 손상이 불리한 것으로 나타났으며 불규칙 피로하중에서는 ‘SAE transmission’에서 가장 불리한 값을 나 타냈다. Rainflow matrices에서는 ‘SAE bracket history’에서 가장 취약한 것으로 나타났다. Damage matrices에서는 상 대적으로 두께 25 mm인 모델이 불리한 모습을 보였지만, 상대적인 손상 가능성에서는 두께 40 mm인 모델이 더 높은 것으로 나타났다. 또한 ‘SAE transmission’에서 가장 안정한 경향을 보이고 있고 상대적인 손상으로서 약 1.1 에서 1.8 % 정도로 가장 작은 것으로 나타났다. 본 연구에서 얻어진 해석 결과를 접착제로 접합된 실제 복합재 구조물에 적용 시켜 파괴거동을 분석하고 그 기계적인 특성을 파악할 수 있다.

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