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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.8
- 수록면
- 3,610 - 3,616 (7page)
이용수
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전기철도는 전차선을 통해 차량을 구동할 수 있는 전력을 공급하며, 공급된 전류는 선로 및 접지망을 통해 변전소로 귀환한다. 전기철도 구간에서 철도차량의 운행에 따라 사용된 부하전류는 귀환회로인 궤도를 통해 변전소로 유입한다. 철도차량에서 사용되고 있는 전력변환장치 때문에 부하전류에는 고조파가 함유되고 이러한 고조파 전류가 열차제어시스템에 영향을 주지 않아야 한다. 본 논문에서는 신규로 건설된 전기철도 구간에서 철도차량 운행에 따라 발생되는 고조파가 연동장치에 영향을 주는 지 확인하기 위하여 시험한 결과를 제시하고 있다. 신호기계실에 설치되 는 연동장치에 철도차량 운행에 따라 고조파 영향이 있는 지 확인하기 위하여 본 논문에서의 시험은 철도차량이 운 행되는 선로변 설비에서 연동장치로 연결되는 부분에서 수행되었다.
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참고문헌 (10)
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1. [학술지(정기간행물)] - 김용규 / 2010 / 경부선 전철화 구간에서의 공동접지에 의한 귀선전류 분석 / 한국산학기술학회논문지 11 (12) : 4968 ~ 4974
2. [학술지(정기간행물)] - Y. G. Kim / 2002 / Effects of the Common Earth Network on the Traction Return Current in 2×25kV Power Supply System / The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers 51 (9) : 509 ~ 514
3. [학술대회논문] - G. N. Lee / 2005 / Comparison of Return current by the Earth type in the Electrical railway system / Conference of Information & Control System : 53 ~ 55
4. [학술대회논문] - Y. G. Kim / 2001 / Estimation of Traction return current and Impedance on Kyoungbu electrification line / IEEK Summer Conference : 123 ~ 126
5. [학술대회논문] - Y. G. Kim / 2004 / A Study on the track circuit characteristic in electrified classical line / KIEE Summer Conference
2. [학술지(정기간행물)] - Y. G. Kim / 2002 / Effects of the Common Earth Network on the Traction Return Current in 2×25kV Power Supply System / The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers 51 (9) : 509 ~ 514
3. [학술대회논문] - G. N. Lee / 2005 / Comparison of Return current by the Earth type in the Electrical railway system / Conference of Information & Control System : 53 ~ 55
4. [학술대회논문] - Y. G. Kim / 2001 / Estimation of Traction return current and Impedance on Kyoungbu electrification line / IEEK Summer Conference : 123 ~ 126
5. [학술대회논문] - Y. G. Kim / 2004 / A Study on the track circuit characteristic in electrified classical line / KIEE Summer Conference
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