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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.4
- 수록면
- 1,502 - 1,508 (7page)
이용수
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본 연구에서는 전자제어 분사방식 소형엔진의 모델을 개발하기 위하여 기존 소형엔진의 제원을 바탕으로 1 차원 모델을 구성하였다. 새롭게 구성된 모델의 성능해석을 수행하고 이를 실험결과와 분석하여 모델의 타당성을 확 인하였다. 1차원 성능 모델의 토크 및 출력 해석결과는 실험결과와 3%이내의 오차를 보였으며, 소형엔진의 토크 및 출력 특성을 우수하게 예측하고 있다. 소형 엔진의 성능향상을 위해 엔진의 흡입성능에 미치는 성능인자의 영향력을 분석하였다.
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참고문헌 (8)
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1. [단행본] - W.A. Schuster / 1999 / Small Engine Technology / Delmar Publishers
2. [보고서] - T. Tokui / 2002 / Small Engine Catalyst for US Emission Regulations
3. [보고서] - J. Bin / 2005 / Emission Control Strategy and Technologies on Chinese-Made Four-stroke Non-Road Small Spark- Ignition Engines
4. [보고서] - P. Stuecke / 2005 / A Two-Stroke Chain Saw Engine to Fulfil Current Tier Emission Levels
5. [학술지(정기간행물)] - 박성영 / 2011 / 400cc급 EFI 소형엔진의 성능개발 / 한국산학기술학회논문지 12 (4) : 1547 ~ 1551
2. [보고서] - T. Tokui / 2002 / Small Engine Catalyst for US Emission Regulations
3. [보고서] - J. Bin / 2005 / Emission Control Strategy and Technologies on Chinese-Made Four-stroke Non-Road Small Spark- Ignition Engines
4. [보고서] - P. Stuecke / 2005 / A Two-Stroke Chain Saw Engine to Fulfil Current Tier Emission Levels
5. [학술지(정기간행물)] - 박성영 / 2011 / 400cc급 EFI 소형엔진의 성능개발 / 한국산학기술학회논문지 12 (4) : 1547 ~ 1551
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