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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제11권 제12호
발행연도
2010.12
수록면
4,685 - 4,690 (6page)

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E-EGR Valve 고장의 원인이 되는 내부 퇴적물 축적을 최소화하기 위한 새로운 Valve 형상을 제안하고자 한다. 전산유체 해석을 통하여 다양한 형상에 대하여 유속과 유량을 관찰하였으며, 밸브 상부에 라운드를 추가한 Valve 디자인 변형을 통하여 유량손실 없이 Valve 내의 유속을 약 10% 향상시킬 수 있었다.
#E-EGR #Round Grooves. #Valve Disk #Flow Velocity #Carbon Deposit

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1. [학술지(정기간행물)] - 함윤영 / 2002 / 직분식 디젤엔진에서 EGR이 연소 특성 및 배출가스에 미치는 영향에 대한 시뮬레이션 연구 / 한국자동차공학회 논문집 10 (4) : 51 ~ 59 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 한영출 / 2002 / EGR율 제어에 따른 유동 및 NOx 특성에 관한 시뮬레이션 / 한국자동차공학회 논문집 10 (1) : 93 ~ 98 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 백두성 / 2006 / 디젤기관에서 산소과급과 EGR에 의한 기관성능 및 배출특성에 미치는 효과 / 한국산학기술학회논문지 7 (5) : 778 ~ 783 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 남정길 / 1999 / 디젤기관의 내장형 EGR시스템 적 용 가능성에 관한 연구 / ,한국마린엔지니어링학회 23 (3) : 398 ~ 404 google schola 5. [단행본] - Gary L.Borman / 2002 / Combustion Engineering / ,McGraw-Hill google schola

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