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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.8
- 수록면
- 697 - 702 (6page)
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마찰 마모에 대한 트라이볼로지 특성은 표면 재질에 대하여 중대한 영향을 끼친다. 더욱이 자동차의 가혹한 운전조건하에서의 엔진오일의 경우 내스커핑성과 시져는 트라이볼로지 특성에 상당히 중요하다. 본 연구에서는 펠렉스 마찰 마모시험기를 이용 첨가제들을 자동차 엔진오일에 널리 쓰이는 윤활기유에 첨가하여 트라이볼로지 특성을 연구하였다. 연구결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 엔진오일에 표면거칠기의 특성을 가진 인산염(Phosphate)을 첨가하면 낮은 온도에서 우수하고， ZnDTP와 Ca-phenate를 첨가했을 때 높은 하중에서 내마모성， 극암성이 월등히 뛰어나며， ZnDTP외 P를 첨가했을 때는 높은 온도에서도 안정적으로 온도특성 또한 우수하였다.
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1. [단행본] - 李奉九 / 1987 / Tribology 槪論 / 東明社 : 160 ~
2. [학술지(정기간행물)] - J.M. Thorp / 1977 / The Mechanism of Lubrication by MoS2 dispersed in oil and the effect of Zinc Dialkyl Dithio Phosphate Additive / Wear 23 : 1023 ~ 1029
3. [학술지(정기간행물)] - Barcroft, F.t. / 1982 / The Mechanism of Action Zinc Thio Phosphate as Extreme Pressure gents / Wear 28 : 26 ~
4. [학술지(정기간행물)] - Kawamura, M / 1981 / Organic Sulphur and Phosphorous Compounds Extreme Pressure Additives / Wear 27 : 45 ~ 53
5. [학술지(정기간행물)] - W.J. Bartz / 1971 / Solid Lubricant Additives / Wear 17 : 421 ~ 432
2. [학술지(정기간행물)] - J.M. Thorp / 1977 / The Mechanism of Lubrication by MoS2 dispersed in oil and the effect of Zinc Dialkyl Dithio Phosphate Additive / Wear 23 : 1023 ~ 1029
3. [학술지(정기간행물)] - Barcroft, F.t. / 1982 / The Mechanism of Action Zinc Thio Phosphate as Extreme Pressure gents / Wear 28 : 26 ~
4. [학술지(정기간행물)] - Kawamura, M / 1981 / Organic Sulphur and Phosphorous Compounds Extreme Pressure Additives / Wear 27 : 45 ~ 53
5. [학술지(정기간행물)] - W.J. Bartz / 1971 / Solid Lubricant Additives / Wear 17 : 421 ~ 432
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