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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제8권 제3호
발행연도
2007.6
수록면
593 - 600 (8page)

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본 논문에서는 도로망의 사정에 따라 변화될 수 있는 자동차 애드 혹망 성능을 연구하기 위하여 도로망을 구성하고 라우팅 프로토콜별로 적용하여 성능을 비교분석하였다. 적용한 라우팅 프로토콜은 MANET(Mobile Ad-Hoc Network)인 AODV (Ad-hoc On-Demand Distance Vector)와 DSR (Dynamic Source Routing) 프로토콜이다. AODV는 일반적으로 DSR보다 성능이 우수한 것으로 알려져 있으나 애드 혹 도로망에서 자동차의 수가 많아질 경우에는 DSR 프로토콜이 성능 변에서 비슷하거나 오히려 우세하다는 결과를 얻을 수 있었다 시뮬레이션을 위하여 왕복 4차선을 OPNET에서 구현하고 실행하였다.
#AODV #DSR #VANET #애드혹 라우팅 프로토콜

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1. [단행본] - / 2001 / 차세대 노변-차량통신 기술 표준화 연구 / 한국전산원 google schola 2. [보고서] - 김경호 / 2004 / 텔레매틱스 서비스의 미래 비젼 google schola 3. [보고서] - 최지훈 / 2004 / 텔레매틱스 기술 및 서비스 동향 google schola 4. [학술대회논문] - C.E. Perkins / 1994 / Highly Dynamic Destination-Sequenced Distance Vector(DSDV) for Mobile Computers / Proc. of the SIGCOMM 1994 Conference on Communications Architectures, Protocols and Applications : 234 ~ 244 google schola 5. [기타자료] - J. Broch / / The Dynamic Source Routing Protocol for Mobile Ad-Hoc Networks, draft-ietf-manet-dsr-00.txt google schola

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