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류승현 (한국항공대학교) 김준성 (한국항공대학교) 김학철 (국방과학연구소) 문희장 (국방과학연구소) 이도형 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
724 - 729 (6page)

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노즐을 빠져나가는 유동과 연소실 내 음향 섭동의 상호작용은 연소 불안정을 억제하는 핵심 요소로 작용하며 노즐감쇠는 노즐 어드미턴스를 이용하여 정량적으로 평가가 가능하다. 본 연구에서는 노즐의 음향 감쇠 성능을 측정할 수 있는 변형된 임피던스 튜브 실험을 수행하여 수치적 해석기법인 Crocco의 이론을 적용한 1차원 선형화 오일러 방정식으로 도출된 노즐 어드미턴스 값과 비교하였다. 그 결과, 노즐 어드미턴스의 증감하는 부분의 정성적인 경향이 유사함을 확인 가능하였고 그에 따른 노즐감쇠가 효율적인 주파수대를 예측할 수 있었다.
#Nozzle Admittance(노즐 어드미턴스) #Modified Impedance Tube(변형된 임피던스 튜브) #연소불안정(Combustion Instability) #Nozzle Damping(노즐 감쇠)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 노즐 어드미턴스 이론
3. 변형된 임피던스 튜브 실험
4. 결론
6. 참고문헌의 인용

참고문헌 (0)

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