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저자정보
김성은 (국방과학연구소) 노영희 (국방과학연구소) 황태경 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
517 - 520 (4page)

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본 논문은 추진기관 기밀체결부의 설계변수가 기밀조립부의 갭 거동과 오링의 기밀성능에 미치는 영향을 분석하고 효과적인 설계변수 설정 방안을 도출하였다. 체결부의 설계변수를 구성하는 요소로서 노즐 플랜지 두께, 체결볼트에 가하는 예비하중을 단계별로 변화하여 연소관 내압거동에 따른 기밀조립부 갭 벌어짐을 최소화하고 나아가서 기밀용 오링의 기밀성능을 효과적으로 유지할 수 있는 설계변수 조건을 평가함으로써 추진기관 연소관 노즐 기밀체결부의 효율적인 설계 방법론을 제시하였다.
#Pre-load(예비하중) #Proof Load(보증하중) #Compression Rate(압축률) #Extrusion(압출)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 구조해석 모델 및 설계변수 구성
3. 결과분석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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