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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
신준수 (한국항공대학교) 성홍계 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
304 - 309 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2017

Zonal Hybrid RANS/LES를 이용한 크랙된 케로신 스크램제트 연소기의 비예혼합 난류 연소 연구
신준수 ,  성홍계 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

2016

Hybrid RANS/LES 기법의 난류모델에 따른 초음속 수소 연소에 대한 영향 연구
신준수 ,  성홍계 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.05 학술대회자료

2015

Hybrid RANS/LES 기법을 이용한 모델 스크램제트의 수소 난류연소 수치적 연구
신준수 ,  성홍계 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.11 학술대회자료
Hybrid RANS/LES 기법을 이용한 초음속 연소실의 수치해석적 연구
신준수 ,  성홍계 ,  길현용 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2015.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 zonal hybrid RANS/LES 기법을 사용하여 모델 스크램제트 연소기 내에서의 비예혼합 연소 현상에 대한 연구를 수행하였다. 수치 계산을 위한 도메인은 RANS와 LES 영역으로 나누어져 있으며, 이 두 개 영역의 계면은 synthetic eddy method로 처리되었다. 본 연구에서는 독일 항공우주센터에서 실험한 모델 스크램제트 연소기가 사용되었다. 수소 연료를 사용한 실험 결과와 수치해석적 검증을 수행하였다. 크랙된 케로신 연료는 에틸렌과 메탄으로 구성되었으며, 크랙된 케로신 surrogate의 난류연소는 화염편 모델을 사용하여 모사되었다.
#Zonal Hybrid RANS/LES Method(지역별 RANS/LES 혼합모델) #Scramjet Combustor(스크램제트 연소기) #Flamelt Combustion Model(화염편 연소모델)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 수치기법
4. 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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