Hybrid RANS/LES 기법의 난류모델에 따른 초음속 수소 연소에 대한 영향 연구

신준수; 성홍계

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 신준수 (한국항공대학교) 성홍계 (한국항공대학교)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2016년도 제46회 춘계학술대회 논문집

발행연도: 2016.5

수록면: 483 - 486 (4page)

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2017

Zonal Hybrid RANS/LES를 이용한 크랙된 케로신 스크램제트 연소기의 비예혼합 난류 연소 연구

신준수 , 성홍계 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

2016

Hybrid RANS/LES 기법의 난류모델에 따른 초음속 수소 연소에 대한 영향 연구

신준수 , 성홍계 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.05 학술대회자료

2015

Hybrid RANS/LES 기법을 이용한 모델 스크램제트의 수소 난류연소 수치적 연구

신준수 , 성홍계 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.11 학술대회자료

Hybrid RANS/LES 기법을 이용한 초음속 연소실의 수치해석적 연구

신준수 , 성홍계 , 길현용 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2015.05 학술대회자료

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본 연구에서는 improved delayed detached eddy simulation (IDDES) 과 ℓ<SUP>2</SUP>ω-DDES hybrid RANS/LES 난류모델을 사용하여 난류수소 연소 현상에 대한 효과를 수치해석적으로 연구하였다. 연구에서 사용된 스크램제트의 형상과 조건은 독일 항공우주센터(DLR)에서 실험한 스크램제트 연소기 모사 모델의 형상과 조건을 사용하였다. 해석기법은 유한체적법을 사용한 Favre 평균화된 3차원 N-S 방정식에 예조건화 기법을 적용하였으며, IDDES 모델과 ℓ<SUP>2</SUP>ω-DDES모델은 k-ω SST 난류모델을 기본으로 하였다. 비점성 플럭스의 계산은 5차 MUSCL 을 사용하였다. 또한 난류연소모델은 level set 화염편 모델이 사용되었다. 계산결과에서 각 위치에서의 온도 프로파일을 추출하여 실험결과와 비교하였다.

#Hybrid RANS/LES #Scramjet combustor #Hydrogen combustion

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신준수

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논문수 19 이용수 2,252

성홍계

소속기관 한국항공대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 TOP 0.5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

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김선경 , 서봉균 , 김성진 외 3명 한국추진공학회 학술대회논문집 2010 .05

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