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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
구상 (국민대학교)
저널정보
한국전시산업융합연구원 한국과학예술융합학회 한국과학예술포럼 Vol.29
발행연도
2017.6
수록면
1 - 12 (12page)
DOI
10.17548/ksaf.2017.06.29.1

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

자동차 계기판에서 고령 운전자용 디자인의 시사점 고찰
구상 한국과학예술융합학회 2017.06 학술저널

2016

고령 운전자용 자동차 계기판 디자인의 시사점 고찰
구상 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016.11 학술대회자료

초록· 키워드

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우리나라의 자동차 보급 대수 증가와 인구구조 변화를 비롯한 다양한 사회적 기술적 변화요인들에 의해 자동차 운전자의 평균 연령도 고령화 될 것으로 예측된다. 따라서 본 연구는 향후에 한국을 중심으로 여러 국가에서 나타나게 될 인구 고령화에 따른 고령운전자에 대비한 운전석 인터페이스 디자인에서의 중요하게 다루어져야 할 내용에 대해 고찰하고 시사점을 얻는 목적을 가진다.
고령운전자를 위한 계기판 디자인의 주요 요소는 운전자의 관점에서의 주요 요인들과 차량, 혹은 기술의 관점에서 주요 요인 등으로 구분할 수 있다. 이에 따라 나타나는 운전석의 실질적인 인터페이스 변화는 물리적 버튼(button)의 숫자가 대폭 감소한 것을 확인할 수 있으며, 이러한 특성은 향후의 차량에서는 더욱 더 명확한 특징이 될 것으로 예측할 수 있다. 이러한 변화에 따른 연구결과 시사점의 내용을 정리하면
첫째, 운전자의 다양한 신체 조건에 적응 가능한 적응성 개념의 인터페이스 디자인 적용
둘째 차량 기능의 다양화와 고기능화에도 불구하고 버튼 등 물리적 조건에서는 보다 통합되고 직관적인 인터페이스 디자인 적용
셋째, 심리적 수용도를 높이기 위한 감성적 요소를 반영한 그래픽 인터페이스 디자인 적용으로 요약된다.
한편 추가적 고려사항은 고령운전자들의 수용도를 높이기 위해 운전자들의 자존감(自尊感)의 상실을 초래하지 않는 개념으로, 유니버설 디자인이라는 관점에서의 접근 역시 고려되어야 한다.
#Instrument cluster(계기 클러스터) #Personalizing(개별화) #Readability(가독성) #Graphic Interface(그래픽 인터페이스) #Physical Condition(신체조건)

목차

Abstract
국문초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 고령 운전자와 인터페이스
Ⅲ. 운전석 인터페이스의 변화 고찰
Ⅳ. 디지털에 의한 인터페이스 변화 고찰
Ⅴ. 고령자용 인터페이스와 클러스터
Ⅵ. 결론
Reference

참고문헌 (20)

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[보고서] - BMW Gmbh / 2016 / BMW Tchnology report google schola [단행본] - Christopher D. Wickens / 2008 / Ergonomics / Sigma press google schola [기타자료] - Chun Won-ki / 2010 / Dong-A economy review / Dong-A Ilbo google schola [단행본] - Gary Clein / 2014 / Intuition / Hankuk Kyungje google schola [단행본] - Jaguar Motor Co / 1996 / Jaguar XJ / Anness Publishing Limited google schola

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