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자료유형
학술저널
저자정보
김기선 (한국해양수산연수원) 한세현 (한국해양수산연수원) 조장원 (한국해양수산연수원)
저널정보
한국수산해양교육학회 수산해양교육연구 수산해양교육연구 제29권 제3호 (통권 제87호)
발행연도
2017.6
수록면
811 - 821 (11page)
DOI
10.13000/JFMSE.2017.29.3.811

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This paper intends to propose the direction for improving the welfare space in crew accommodation of fishing vessels engaged in coastal and inshore fishery business in order to solve the phenomenon which young fishers trend to avoid working on fishing vessels. Coastal and inshore fisheries are defined as permitted fisheries business under the Fisheries Act and classified into coastal fisheries and inshore fisheries based on a gross tonnage of 10 tons. Fisheries Act also stipulates the upper limit tonnage regulation and the restrictions on bottoms of fishing vessels permitted for coastal and inshore fisheries to protect fishery resources and to prevent overfishing. It is difficult to increase the welfare space in crew accommodation of fishers under such restrictions because the welfare space in crew accommodation could be secured by reducing the space for the strength of fishing. Therefore, this paper compares the revision trend of the international convention(The Work in Fishing Convention, 2007) and domestic laws on welfare space in crew accommodation of fishing vessels engaged in coastal and inshore fishery business to find out the problems and improvement points in securing the welfare space in crew accommodation of fishing vessels. As a result, it is proposed to revise the Enforcement Ordinance of the Fisheries Act so as to secure the welfare space in crew accommodation of coastal and inshore fishing vessels within the scope of maintaining the maximum allowable tonnage limit regulation by adding an exemption provisions of the restrictions on bottoms of fishing vessels in which case the gross tonnage is increased for securing the spaces for crew accommodation and sanitary facilities of fishers without increasing net tonnage where the bottoms of fishing vessels is increased by renovating or replacing the fishing vessels bigger than the bottoms of fishing vessels permitted within the scope of maintaining the maximum allowable tonnage limit regulation.
#Welfare space in crew accommodation #Maximum allowable tonnage limit regulation #Restrictions on bottoms of fishing vessel #Work in fishing convention

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국내 어선원 현황 분석
Ⅲ. 어선원 복지 공간 관련 제도 및 문제점
Ⅳ. 어선원 복지 공간 확보에 관한 국제 및 국내 동향
Ⅴ. 어선원 복지 공간 확보를 위한 개선안
Ⅵ. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Cho, Jun-Young Keum, Jong-Soo & Jang, Woon-Jae(2010). A Study on the Effects of Marine Accidents by Navigation Officers` Fatigue, Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety 16(2), 201~207. Choi, Jong-Hwa(2013). Modern international law of the sea, Dunam, 87. Chong, Dae-Yul & Park, Moon-Kab(2007). A Study on the key Issues for Adopting the Convention on Work in the Fishing Sector, Korea Society of marine Engineering, 166~165. Jeon, Yeong-Woo(2010). A Study on the Key Issues in Implementing the Work in Fishing Convention, 2007, The Korea Institute of Maritime Law 22(1), 25~60. Jeong, Uh-Cheul Kim, Hyun-Soo Kwon, Soo-Yeon & Choi, Ji-Hoon(2015). Study of Hull Form Development of 5-Ton-Class Catamaran-Type Coastal Fishing Boat for Welfare Accommodation of Fishing Crew, Journal of Ocean Engineering and Technology 29(6), 405~410.

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