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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이영수 (고아정공) 노정민 (Hexpower System) 이대진 (원광대) 김재혁 (원광대) 선한걸 (고아정공) 한만승 (고아정공)
저널정보
전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제22권 제3호
발행연도
2017.6
수록면
193 - 198 (6page)

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This paper discusses the design and control of a switched reluctance motor (SRM) drive system for a built-in car vacuum cleaner. The growing popularity of outdoor activities and recreation has led the automobile industry to expand technologies that increase the convenience of vehicles, and thus, a built-in car vacuum cleaner was introduced. However, the existing DC motor of a vacuum cleaning system has several disadvantages, such as maintenance cost and lifespan issues of its commutator-brush structure. An SRM can be a good alternative to the existing DC motor because of its high-speed capability, long lifespan, low maintenance cost, and high efficiency, among other advantages. A prototype SRM drive is designed and manufactured to verify its feasibility for use in a built-in car vacuum cleaning system. Dynamic simulation is conducted to determine the optimal switching angle for maximum efficiency and minimum torque ripple. Load test, noise measurement, and suction-power tests are also carried out.

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량용 built-in 청소기용 2상 4/2 SRM
3. 2상 SRM의 공극 설계
4. 유한요소해석을 통한 시제품 모터의 자기특성 및 토크특성 추출
5. 2상 SRM 구동 컨버터
6. 시뮬레이션 결과
7. 실험결과
8. 결론
References

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