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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이영훈 (경희대학교) 조영교 (경희대학교) 박범근 (경희대학교) 문수환 (경희대학교) 김성민 (경희대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.5
수록면
693 - 696 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

연속철근 콘크리트 궤도의 정적하중 및 반복하중에 의한 거동 분석
이영훈 사회기반시스템공학과 2018.01 학위논문

2017

연속철근 콘크리트 궤도의 정적하중에 의한 파괴메커니즘 분석 실험
이영훈 ,  조영교 ,  박범근 외 1명 대한토목학회 학술대회 2017.10 학술대회자료
연속철근 콘크리트 궤도의 정적하중에 의한 파괴모드 분석 실험
이영훈 ,  조영교 ,  박범근 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2017.05 학술대회자료
연속철근 콘크리트 궤도 파괴메커니즘 정립을 위한 실험체 제작
이영훈 ,  조영교 ,  김성민 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 연속철근 콘크리트 궤도(CRCT: Continuously Reinforced Concrete Track)의 파괴 메커니즘을 정립하기 위하여 정적하중에 의한 CRCT 파괴 실험을 수행하였다. CRCT 실험체는 실험계획을 통해 수립된 상사비를 적용하여 제작하였으며, 슬래브 길이 14m, 폭 1.37m, 두께 0.103m로 제작되었다. 파괴 실험은 정적하중에 의한 실험과 반복하중에 의한 피로실험을 계획하였으며, 본 논문에서는 정적하중에 의한 파괴실험의 내용을 기술하였다. 실험결과 설계하중의 약 4배에 해당하는 하중을 재하 하였음에도 HSB 층과 슬래브의 횡방향 균열을 제외하고는 심각한 파괴가 발생하지 않았다. 향후 반복하중에 의한 피로실험을 수행함으로써 추가적인 파괴모드를 확인할 계획이다.
#Continuously Reinforced Concrete Track #Failure mechanism #Static Load #연속철근 콘크리트 궤도 #파괴 메커니즘 #정적하중

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. CRCT 축소모형
3. 센서 설치
4. 정적하중 실험 및 분석
5. 결론

참고문헌 (0)

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