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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이혁 (현대 자동차)
저널정보
한국신뢰성학회 한국신뢰성학회 학술대회논문집 한국신뢰성학회 2017 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
90 - 90 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

후드 오버슬램범퍼 조립 상태에 따른 점용접의 내구성능 영향 분석
이혁 신뢰성응용연구 2017.12 학술저널
차량의 후드오버슬램범퍼 조립상태와 내구성능 영향도 연구
이혁 한국신뢰성학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 차량의 안전에 대한 법규가 강화되고 있으며 특히 보행자보호관련 후드판넬의 약화를 위한 두께 축소의 필요성이 커지고는 있으나, 반대 효과로 내구력이 약화되므로 양쪽을 만족시키기 위한 연구의 중요성이 대두되고 있다. 본고는 후드의 내구력에 가장 큰 영향을 미치는 후드판넬을 지지해주는 오버슬램범퍼의 내구 영향도에 대해서 논하고자 하였다. 자동차의 오버슬램 범퍼는 공장 조립자의 높이차이가 발생할 수 있고, 오버스램범퍼간 높이차도 발생할 수 있으며 이로 인한 후드 인너판넬의 점용접점의 내구성능에 미치는 영향을 파악하였다. 점용접점에 주어지는 하중이 작아지는 조건을 찾기 위해 다구치법을 이용하였으며, 오버슬램범퍼의 위치, 경도, 오버랩양 등을 인자로 설정하여 각 인자의 영향도를 분석한다. 결과로 용접부에 하중이 가해지는 메커니즘을 규명하였다. 하중이 가해지는 두 가지 조건으로 후드 개폐 시와 도로주행의 분리하여 진행하였으며, 두 조건 사이 상관관계로 분석하였다. 결과로 판넬의 강성뿐 아니라 오버슬램 범퍼의 높이 및 위치최적화로 내구력 향상에 기여할 기반을 마련하였다.

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