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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
진재선 (현대 자동차)
저널정보
한국신뢰성학회 한국신뢰성학회 학술대회논문집 한국신뢰성학회 2017 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
66 - 66 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

토잉 디바이스 중국 신법규 대응 방안
진재선 신뢰성응용연구 2017.12 학술저널
중국 토잉 디바이스 신법규 대응 방안
진재선 한국신뢰성학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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2016년부터 중국에서 비상시 자동차 견인을 위해 차량의 전․후에 장착되는 토잉 디바이스 관련 법규 새롭게 발효되었다. 새로운 중국 법규는 기존의 타국가의 법규 조건 보다 경사각 조건하에서 견인하는 가혹한 조건으로 되어있어 이를 만족하기 위한 다양한 대응 검토들이 진행되었다.
정역학적 이론을 바탕으로, 토잉 디바이스 관련 중국 신법규와 타 국가 법규 조건의 차이와 조건 별로 토잉훅에 가해지는 응력을 측정하였다. 이를 통해 중국 신법규 조건에 영향을 미치는 여러 인자들을 분석하였고, 초기 설계단계 법규 대응을 위한 디자인 가이드를 제시하였다. 실차상태 법규시험을 상사하는 새로운 단품상태에서의 시험법을 제시하였으며 이를 통해 실차시험의 효율화를 이룰 수 있었다. 중국 업체의 열처리 불량 등 중국산 제품의 품질수준 미흡사례도 사례를 들어 사전 품질확인의 중요성도 설명하였다. 이를 통해 본고는 강화된 새로운 중국 토잉법규에 대응하기위한 전반적인 대응방향을 설명하고자 하였다.

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