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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이주홍 (한국기계연구원) 장무성 (한국기계연구원) 김도식 (한국기계연구원)
저널정보
한국신뢰성학회 한국신뢰성학회 학술대회논문집 한국신뢰성학회 2017 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
42 - 42 (9page)

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대량의 승객을 빠르게 실어 나르는 열차에서 모터의 회전동력을 감속기에 전달하는 트라이포드 축은 일반적으로 비틀림 모멘트를 전달하며 자중과 회전체의 중량으로 인해 굽힘 모멘트를 동시에 받는다. 이번 연구에서는 트라이포드 축의 비틀림 피로 수명을 예측하기 위하여 CALT방법을 이용하였다. 가속수준 결정을 위해 사전시험으로 비틀림 파단시험을 하였고, 이를 통해 3가지 수준의 비틀림 피로 가속 수준을 결정하였다. 본 시험을 통해 고속열차용 트라이포드 축의 비틀림 피로수명, 형상모수, 척도모수 등과 같은 신뢰성 인자들과 CALT 방법을 이용한 가속수명시험의 유용성을 확인하였다. 또한 숏피닝과 도금 등의 마무리 작업이 축의 비틀림 피로에 미치는 영향과 중요성을 확인할 수 있었다.

목차

초록
요약
1. 서론
2. 시험장치
3. 가속수명시험 설계
4. 시험결과 및 분석
5. 결론
참고문헌

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