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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한정옥 (한국가스공사) 김용철 (한국가스공사) 이영철 (한국가스공사)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제21권 제2호
발행연도
2017.4
수록면
20 - 25 (6page)

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압축 천연가스에 수소를 혼합한 HCNG 연료를 사용하는 HCNG 버스에 대해 WHVC 차량시험 결과를 토대로 연료 경제성 및 CO<SUB>2</SUB> 배출특성을 분석하였다. 동급 CNG 버스 및 디젤버스 시험결과와 비교하여 HCNG 버스의 연비 개선효과와 CO<SUB>2</SUB> 저감효과를 고찰하였다. CO<SUB>2</SUB> 배출특성은 탄소배출계수에 따른 연료효과와 연비에 의한 효과로 분석하였다. 분석결과 HCNG 버스는 CNG 버스 보다 연비는 11.5% 개선되었고 디젤버스와는 동등수준을 보이는 것으로 나타났다. 또한 CO<SUB>2</SUB> 배출 특성으로 HCNG 버스는 CNG 버스에 비해 20.4% 개선효과가 있고 디젤버스에 비해 34.5% 향상되는 것으로 분석되었다. 이산화탄소 배출특성은 연료성분에 따른 탄소배출계수와 엔진성능에 따른 연비에 영향을 받는 것으로 귀결되었다.

목차

요약
Abstract
I. 서론
II. HCNG 자동차 기술현황
III. 시험 결과
IV. 결론
REFERENCES

참고문헌 (9)

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