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저자정보
김길태 (서울과학기술대학교) 이충훈 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2016.11
수록면
964 - 964 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

디젤 커먼레일 인젝터 구동 전류 파형에 따른 연료분사율 특성
김길태 자동차공학과 2017.01 학위논문

2016

디젤커먼레일 인젝터 구동 전류 파형에 따른 분사연료압력파 특성
김길태 ,  이충훈 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016.11 학술대회자료
솔레노이드 타입 디젤 커먼레일 인젝터 구동을 위한 전류 파형 변화에 따른 분사 연료 압력파 특성
김길태 ,  이충훈 한국액체미립화학회지 2016.01 학술저널

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#injector driving current (인젝터 구동 전류) #peak & # hold (픽앤홀드) #Pulse width modulation (PWM) #microprocessor (마이크로프로세서)

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김정국 ,  이충훈 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 .05
압축착화 엔진에서 연료 분사압력, 분사시기 그리고 EGR 비율이 화염 온도와 입자상 물질 농도에 미치는 영향
김남호 ,  최민후 ,  박성욱 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020 .07
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Jeong Min Cheon ,  Myo Thant Zin ,  Sukho Jung Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2020 .04

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