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한창규 (대성전기공업) 조성진 (대성전기공업) 정의완 (대성전기공업) 정병용 (대성전기공업) 정훈 (대성전기공업) 김진욱 (대성전기공업)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2015.11
수록면
653 - 657 (5page)

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This present paper relates to a performance prediction of Automotive Immobilizer. Immobilizer"s intermittent malfunction has been caused by change of magnetic flux density because of unknown environmental factor regarding air, temperature or air gap. Additionally, most automakers can"t easily open their cylinder structure for immobilizer because of their business policy. That"s why, automotive suppliers cannot easily predict flux density for immobilizer. In order to check and solve this problem, flux density range for Immobilizer"s coil should be accurately measured or should be calculated by CAE. After measuring flux density for real products and calculating CAE model based on similar condition about real product, final analysis result was described to consider performance prediction for immobilizer.
#Coupling factor (커플링 팩터 (결합계수)) #Transponder(트랜스폰더)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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