메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
송경훈 (버추얼모션) 이창욱 (버추얼모션) 김웅기 (버추얼모션) 주동철 (버추얼모션) 김완구 (버추얼모션) 조희제 (버추얼모션)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
312 - 315 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Traditional vehicle dynamics analysis model uses simple mathematical powertrain model. The simple mathematical model only composed by engine map, gear ratio and stiffness of components and it is very useful for wide range of vehicle dynamics analysis due to its simple concept. But, the model is not adaptive to represent lots of detail characteristics such as impact force caused by engagement timing for variety types of powertrain because it has too much assumption for the simplification.
Proposed powertrain model is not a simple mathematical model but is multi body dynamics model which has several bodies to represent important characteristics. The new model integrates 3 kinds of transmission models that are AT, MT and DCT and it designed for representing friction of clutch, efficiency of torque convertor and other important characteristics. The new model not only can be used for more practical analysis but also can provide good simulation performance compare to traditional one.
#Vehicle dynamics(차량 동역학) #Manual transmission(수동 변속기) #Automatic transmissions(자동 변속기) #Dual clutch transmission(DCT) #DAFUL(다풀) #Multi-body dynamics(다물체 동역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. MT, AT, DCT 통합 변속기 모델 개발
3. 통합 변속기 모델 차량 동역학 해석
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

하이브리드 전기자동차용 변속기
김정민 오토저널 2015 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-556-002281485