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저자정보
장원주 (서울과학기술대학교) 이선혜 (서울과학기술대학교) 최현영 (서울과학기술대학교) 김헌 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국HCI학회 한국HCI학회 학술대회 PROCEEDINGS OF HCI KOREA 2017 학술대회 발표 논문집
발행연도
2017.2
수록면
784 - 787 (4page)

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자전거의 이용수요가 증가함에 따라 자전거 운전자가 후방에 있는 자동차 운전자나 보행자와 의사소통을 해야 할 필요성도 증가하고 있다. 대부분의 자전거 운전자는 의사소통을 수신호로 해결하게 되는데, 야간주행의 경우 가시성이 떨어지기 때문에 수신호 인식이 상당히 어려워진다는 문제점이 있다. 더욱이 자전거 운전자가 야간주행시에는 전방 장애물 인식이 주간보다 늦어지는데 수신호를 위해 한 손을 떼는 경우, 제동거리가 길어지게 되어 사고로 이어질 가능성은 더욱 높아지게 된다. 이러한 문제가 대두되면서 종래의 후미등이 가지는 단순한 위치표시 외에 방향지시기능이나, 안전 가이드라인 등과 같은 기능을 하는 후미등이 출시되고 있다. 하지만, 시장에 나와있는 방향표시 후미등은 작은 크기로 인해 일정거리 이상 멀어질 경우에는 점멸하는 등이 좌측인지 우측인지를 정확하게 인지하기 어렵다는 한계가 있다. 따라서 본 연구에서는 이러한 기존 후미등의 한계를 극복하는 방안을 제시하고자 하였다. 이를 위해 도로에서 사용되는 신호체계조사와 기존에 출시된 후미등에 관한 조사를 진행하였다. 이를 바탕으로 크기 한계를 극복하는 자전거 후미등 컨셉 및 프로토 타입을 제안한다.
#자전거 후미등 #방향지시 #의사소통

목차

요약문
1. 서론
2. 신호 체계 분석 및 사례 조사
3. 레이저 방향 지시등 컨셉
4. 프로토타이핑 개발
5. 결론
참고문헌

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