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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
형준호 (한국생산기술연구원) 노종련 (한국생산기술연구원) 김사엽 (한국생산기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2016년도 학술대회
발행연도
2016.12
수록면
1,196 - 1,199 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

보행패턴을 접목한 직립주행 자전거용 크랭크 구동장치의 거동분석
형준호 ,  노종련 ,  김사엽 대한기계학회 논문집 A권 2017.10 학술저널

2016

보행의 디딤비율을 접목한 직립주행 자전거용 크랭크 구동시스템 거동분석
형준호 ,  노종련 ,  김사엽 대한기계학회 춘추학술대회 2016.12 학술대회자료

초록· 키워드

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Stand-up cycling leads to fatigue on the lower limbs because whole body weight is loaded on the leg at the stance phase. Especially changing the stance phase from one leg to the other side is involves increased knee joint moment. In this study, the feature of gait pattern characterized by extended stance phase which occupies 60% of gait cycle is applied to the design of crank drive system in order to decrease lower limb fatigue. An eccentric crank axis deviated from the chaining axis is adopted to realize slow motion at stance phase and quick return at swing phase. Design parameters of eccentric crank mechanism are defined, and kinematic simulations are performed to understand the behavior of the mechanism. The simulation results say that the increased eccentric distance (A) lead to increase the deviation angle (θ) which means stance phase occupies more time of the entire cycle. This study may contribute to develop a stand up bicycle having more portability.
#Personal Mobility (개인운송기구) #Stand-Up Bike (직립 주행 자전거) #Crank Drive System (크랭크 드라이브 시스템) #Stance Phase (디딤 국면) #Eccentric distance (편심 거리)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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