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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
신동규 (서울대학교) 유진혁 (서울대학교) 김민수 (서울대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2016년도 학술대회
발행연도
2016.12
수록면
842 - 845 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2017

인클라인드 채널을 적용한 고분자 전해질막 연료전지의 성능 향상에 관한 연구
신동규 ,  강동균 ,  김민수 대한기계학회 춘추학술대회 2017.11 학술대회자료
다공성 유로의 공극 크기가 고출력 고분자 전해질막 연료전지의 성능에 미치는 영향에 관한 연구
신동규 ,  강동균 ,  김민수 대한기계학회 춘추학술대회 2017.05 학술대회자료

2016

채널 형상 개선을 통한 고분자 전해질막 연료전지의 성능 향상에 관한 연구
신동규 ,  유진혁 ,  김민수 대한기계학회 춘추학술대회 2016.12 학술대회자료

초록· 키워드

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The channels on the bipolar plate of fuel cell have many functions like flow path for hydrogen and air and passage for removing produced water, etc. So it is very important to design a channel geometry to get a better flow filed which can make gas provided well to MEA and also easily get rid of the produced water from inside of fuel cell to the outside of the fuel cell. In this study, we designed new bipolar plate which has a channels getting narrowed from inlet to outlet. We made the depth of channel gradually narrowed to get air flow fast inside the channel. And we have called it ‘inclined channel’. And then, we applied this inclined channel into cathode side of fuel cell where flooding easily occurs to get a better performance by removing a produced water efficiently. Eventually, we have got about 25.6% of performance improvement by applying this new bipolar plate having inclined channel.
#Polymer electrolyte membrane fuel cell (고분자 전해질막 연료전지) #Inclined channel (인클라인드 채널) #Channel geometry (채널 구조) #High performance fuel cell (고출력 연료전지)

목차

Abstract
1. 서론
2. 유로 형상 설계
3. 실험 수행 및 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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