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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김후곤 (경성대학교) 백천현 (동의대학교) 정용주 (부산외국어대학교) 안영환 (에너지경제연구원)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제25권 제3호 (통권 제87호)
발행연도
2016.9
수록면
114 - 129 (16page)

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국가온실가스 감축 로드맵을 통해 2020년 BAU 대비 약 30%의 온실가스감축을 목표로 하고 있는데, 전력부문의 경우 가장 많은 온실가스 배출을 하고 있어서 감축잠재량 산정에 매우 중요한 부문이다. 전력부문의 경우 온실가스 감축을 위해 수요관리, 전원믹스개선, 연료전환 등과 신재생에너지 비중 확대 등의 정책 및 기술확산 등을 통해 2020년 온실가스 감축 목표달성을 하게 된다. 이처럼 매우 복잡한 전력부문 온실가스 감축 정책 수립 및 평가를 위해 대부분의 국가에서는 상향식 모형 또는 하향식 모형을 이용하고 있다. 본 연구에서는 전력부문 상향식 모형의 일반적인 현황 및 적용방안에 대해서 알아보고, 이를 위해 전력부문의 가장 큰 특징인 구간부하(load region)을 분석하고, 이를 이용하여 수력 및 양수 등을 모형화하는 방안을 제시한다. 또한 전력부문에 대한 상향식 기반의 BAU 모형을 제안하고, 이 모형을 이용하는데 필요한 데이터 및 이슈들을 정리한다.
#온실가스감축 정책 #상향식 모형 #선형계획법 #GHG abatement policy #bottom-up modeling #linear programming

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 전력부문 상향식 모형 구축 개요
3. 전력부문 구간부하(load region)에 대한 수리적 특성분석
4. 전력부문 상향식 BAU 모형 구축 방안
5. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
[기타자료] - 국가온실가스 종합정보센터 / 2011 / 2020년 중기 국가 온실가스 감축목표설정 google schola [보고서] - 에너지경제연구원 / 2009 / MARKAL 모형과 국내 장기 온실가스 감축잠재량 분석 보고서 google schola [보고서] - 에너지경제연구원 / 2010 / 저탄소 경제시스템 구축전략 연구 - 지역별 저탄소 경제시스템 개발 google schola [학술지(정기간행물)] - 유종훈 / 2011 / 손익분기점 분석을 이용한 전기차의 보조금 정책 연구 / 에너지공학 20 (1) : 54 ~ 62 dbpia [학술지(정기간행물)] - 유종훈 / 2012 / MESSAGE 모델링을 이용한 승용차 부문의 그린카 도입 전망 분석 / 에너지공학 21 (1) : 33 ~ 42 dbpia

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