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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김성우 (한국석유관리원) 송호영 (한국석유관리원) 이민호 (한국석유관리원) 김기호 (한국석유관리원)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제25권 제4호 (통권 제88호)
발행연도
2016.12
수록면
74 - 84 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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2015년 미국 켈리포니아 주의 LEV3 배출가스 허용기준 도입과 함께 국내에서도 2017년부터 LEV 3에 준하는 가솔린 및 가스자동차 배출가스 허용기준이 적용될 예정이다. 이 기준에는 국내 배출가스 허용기준 모드가 FTP-75 모드뿐만 아니라 HWFET 및 SFTP(US06, SC03)를 추가할 예정이다. 대부분의 LPG 자동차는 국내에서 저공해자동차로 인증 받았다. 현재까지는 저공해자동차 등록을 위하여 FTP-75 모드의 허용기준만 만족하면 되었으나 LEV3 기준 부터는 추가된 3가지 모드의 허용기준이 추가될 것으로 판단된다. 본 연구는 LPG차량의 연료분사기술에 따라 LEV3 SULEV SFTP 허용기준 적합여부와 발전방향 제시를 위하여 8종의 LPG 차량과 4종의 가솔린 차량을 대상으로 FTP-75 모드 및 SFTP 모드 배출가스 시험을 실시하였다. 연구결과 최근 출시된 LPLi 1개 차종을 제외하고 SFTP 허용기준을 만족시키는 차량은 없었으며 이를 보완하기 위하여 연소분사 제어기술의 개선이 필요한 것으로 나타났다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 방법
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (7)

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