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저자정보
안태길 (호서대학교) 이상훈 (두원공과대학교) 박지헌 (베어링아트) 정효진 (베어링아트) 김진우 (한국철도공사) 이현복 (한국철도공사)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제4권 제4호
발행연도
2016.12
수록면
655 - 661 (7page)

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An axle bearing is one of the most important components to guarantee the service life of a rail vehicle. In order to ensure the stable and reliable bearing life, it is essential to estimate the fatigue life of an axle bearing under the loading conditions. The fatigue life of a bearing is affected by many parameters such as material properties, heat treatment, lubrication conditions, operating temperature, loading conditions, bearing geometry, the internal clearance of bearing, and so on. Because these factors are so complicatedly related with each other, it is very important to investigate the effects of these factors on the axle bearing life. This paper presents the process of estimating the fatigue life of a railroad roller bearing, taking into account geometric parameters of the bearing in the life calculation. On the basis of the process, the effects of bearing geometric parameters on the fatigue life are analyzed using Taguchi method.
#Railway bearing #Fatigue life #Geometric parameters #Sensitivity analysis #Taguchi method

목차

Abstract
1. 서론
2. 철차 베어링의 내구수명
3. 철차 베어링의 내구수명에 대한 설계 변수의 민감도 해석
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

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[단행본] - Harris, T.A / 1991 / Rolling Bearing Analysis / John Wiley & Sons google schola [학술지(정기간행물)] - Cretu, S / 1995 / A dynamic analysis of tapered roller bearing under fully flooded conditions / Wear 188 : 1 ~ 18 google schola [학술지(정기간행물)] - Bercea, I / 2003 / Analysis of double-row tapered roller bearings / Tribology Transactions 46 (2) : 228 ~ 239 google schola [학술지(정기간행물)] - Houpert, L / 2013 / An Enhanced Study of the Load-Displacement Relationships for Rolling Element Bearings / Journal of Tribology 136 (1) : 11105 ~ 11115 google schola [학술지(정기간행물)] - Tong, V.C / 2014 / Characteristics of tapered roller bearing subjected to combined radial and moment loads / International Journal of Precision Engineering and Manufacturing–Green Technology 1 (4) : 323 ~ 328 google schola

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