도시철도차량에 장착되는 주 변압기는 전차선으로부터 전력을 공급받아 모터 및 각종 기기장치에 알맞은 전원을 공급하는 역할을 한다. 현재 사용되고 있는 도시철도차량용주 변압기는 노후화되었으며, 대부분 외국에서 수입된 것이므로 고장 시 부품 수급에 어려움이 있다. 따라서 주 변압기의 국산화 개발은 기술의 발전과 환경에 대한 지속적인 관심으로 인하여 경량화, 친환경, 고효율의 목표를 가지고 진행되고 있다. 본 논문에서는 도시철도차량용 주 변압기의 국산화 개발을 위해 도시철도차량 기술기준과 BS EN 12663-1:2010의 규정을 적용하여 열차의 주행특성에서 나타나는 다양한 하중조건에 대한 주 변압기의 구조 안전성을 평가하고자 한다.
A main transformer on Urban Railway functions is an electric power supply of motors and all sorts of instrumentation. Main transformers which are used currently become obsolete and most of them come from abroad, so it"s a challenge to supply their parts when they are out of order. Therefore, the localization development of the main transformer is on-going along with aims of lighter, environment-friendliness and a higher efficiency because of technological advances and continued environmental concerns. In this paper, we evaluated the structural stability of a main transformer under various load conditions which come from the dynamic characteristics of a train by applying technical standards of the Urban Railway train and European standard called BS EN 12663-1:2010 to develop a localization development of the main transformer.