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학술대회자료
저자정보
강성욱 (서울과학기술대학교) 조국환 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2016.10
수록면
1,382 - 1,390 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

Pagani Cone Test을 이용한 철도노반 조사 기법 연구
강성욱 ,  조국환 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016.10 학술대회자료
Pagani Cone Test를 이용한 철도노반 조사 기법 연구
강성욱 2016.01 학위논문

초록· 키워드

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철도노반에 대한 지반조사방법은 표준관입시험(SPT), Cone 관입시험 등이 널리 이용되고 있다. 그러나 표준관입시험은 시험장비가 크기 때문에 운행선 주변의 전철주 등에 접촉 위험이 있어 적용에 어려움이 있다. 반면에 휴대용 장비인 DCP(Drop Cone Penetrometer)의 경우 타격에너지가 부족하고 관입되는 Cone-rod 의 강성이 부족하므로 필요 깊이까지 관입이 불가능하게 되는 등 사용에 제한을 받고 있다. 이에 본 연구에서는 휴대용 장비이면서 타격에너지와 강성이 큰 Pagani Cone Test 를 표준관입시험과 동일한 지반에서 실시하여 N 값을 비교·분석하였다. 그 결과 Pagani Cone Test 의 N 값과 표준관입시험의 N 값과의 상관관계를 제안하였다.
#Ground investigation #Pagani cone test #DCPT #SPT #지반조사 #파가니콘 #동적콘관입시험 #표준관입시험

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 기존 철도노반에서의 지반조사
3. 파가니콘 시험(Pagani Cone Test)
4. 파가니콘 시험(Pagani Cone Test)과 표준관입시험(SPT)의 상관성 분석
5. 결론
참고문헌

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