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정규진 (현대로템) 배진욱 (현대로템) 전시현 (현대로템)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2016.10
수록면
867 - 872 (6page)

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본 논문에서는 철도차량 연결기 충돌 흡수 구조로, 마찰 또는 무 마찰 강철 스프링(steel spring), 변형 원리(deformation principle)을 이용한 순수 기계시스템, 유압(hydraulic) 및 유체-탄성 시스템(hydro-elastic system)에 관련된 에너지 변환 특성과 충돌 충격(collision impact)에 따른 철도차량 보호에 대해 검토 하고자 한다.
#Collision impact #Hydraulic and hydro-electric system #충돌 충격 #유압 및 유체-탄성 시스템

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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