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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
권현민 (인하대학교) 김동섭 (인하대학교) 강도원 (한국기계연구원) 손정락 (한국기계연구원)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 한국유체기계학회 논문집 제19권 제5호(통권 제98호)
발행연도
2016.10
수록면
61 - 67 (7page)

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Turbine blade cooling is one of the major technologies to enhance the performance of gas turbine and combined cycle power plants. In this study, two cases of coolant pre-cooling schemes were applied in combined cycle power plant: decrease of coolant mass flow needed to cool turbine blade and increase of turbine inlet temperature (TIT). Both schemes are benefited by the decrease of coolant temperature through coolant pre-cooling. Under the same degree of pre-cooling, increasing TIT exhibits larger plant power boost and higher plant efficiency than reducing coolant flow. As a result, the former produces the same gas turbine power with a much smaller degree of pre-cooling than the latter. Another advantage of increasing TIT is a higher plant efficiency. Even with an assumption of partial achievement of the theoretically predicted TIT, the method of increasing TIT can provide considerably larger power output.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 시스템 모델링
3. 결과 및 논의
4. 결어
References

참고문헌 (16)

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