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Purpose: Domestic electric railway Regenerative Energy Storage System seriously affects the maintenance cost of the total operating expenses of nearly 60% of the total LCC (Life Cycle Cost) due to high dependence on foreign Leading company. Therefore by developing the system, it is important to lower the maintenance cost in the domestic supply. This study about the capacitor Reliability test and the purpose of this study is development electric railway Regenerative Energy Storage System.
Methods: In case of, having a close relation between the temperature and the reaction rate, Accelerated Model was known that according to Arrhenius’ law of chemical activity. If you apply this formula in using allowable temperature range of the capacitor can induce the Arrhenius empirical formula used in much Manufacture Fields. We evaluate the capacitors Leading company through the Arrhenius model. in order to providing a base for the localization of Ultra Capacitor.
Conclusion: In this paper, we conducted a reliability test. And it was performed by the accelerated life test and Cycle Test with temperature and C-rate. and then MTBF and B10 life are estimated by analyzing the accelerated life test result. This is thought to need detailed study applying complex stress than about whether it matches the actual behavior in electric railway.
Methods: In case of, having a close relation between the temperature and the reaction rate, Accelerated Model was known that according to Arrhenius’ law of chemical activity. If you apply this formula in using allowable temperature range of the capacitor can induce the Arrhenius empirical formula used in much Manufacture Fields. We evaluate the capacitors Leading company through the Arrhenius model. in order to providing a base for the localization of Ultra Capacitor.
Conclusion: In this paper, we conducted a reliability test. And it was performed by the accelerated life test and Cycle Test with temperature and C-rate. and then MTBF and B10 life are estimated by analyzing the accelerated life test result. This is thought to need detailed study applying complex stress than about whether it matches the actual behavior in electric railway.
목차
1. 서론
2. 본론
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References
참고문헌 (9)
참고문헌 신청
[기타자료] - An, K. H. / 2003 / Storage Technology using Carbon Materials : 28 ~ 29
[학술지(정기간행물)] - 정재한 / 2012 / 전기이중층커패시터의 가속열화시험 / 신뢰성 응용연구 12 (2) : 67 ~ 78
[학술지(정기간행물)] - Park, J. W. / 2002 / Development of Accelerated Life Tests for Aluminum Electrolyte Capacitor Made by Domestic Manufacturing Company and Comparison of Characteristics between Domestic Products and Foreign Advanced Products / Journal of the Applied Reliability 2 (1) : 1 ~ 14
[단행본] - Smith, D. J. / 2011 / Reliability, maintainability and risk: Practical methods for engineers / Elsevier : 181 ~ 184
[학술지(정기간행물)] - 한재현 / 2014 / 전동차 인버터 구동용 전해콘덴서의 신뢰도예측과 수명 연구 / 한국안전학회지 29 (1) : 7 ~ 14
[학술지(정기간행물)] - 정재한 / 2012 / 전기이중층커패시터의 가속열화시험 / 신뢰성 응용연구 12 (2) : 67 ~ 78
[학술지(정기간행물)] - Park, J. W. / 2002 / Development of Accelerated Life Tests for Aluminum Electrolyte Capacitor Made by Domestic Manufacturing Company and Comparison of Characteristics between Domestic Products and Foreign Advanced Products / Journal of the Applied Reliability 2 (1) : 1 ~ 14
[단행본] - Smith, D. J. / 2011 / Reliability, maintainability and risk: Practical methods for engineers / Elsevier : 181 ~ 184
[학술지(정기간행물)] - 한재현 / 2014 / 전동차 인버터 구동용 전해콘덴서의 신뢰도예측과 수명 연구 / 한국안전학회지 29 (1) : 7 ~ 14
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