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저자정보
신승권 (한국철도기술연구원) 김형철 (한국철도기술연구원) 정호성 (한국철도기술연구원) 박종영 (한국철도기술연구원) 현병수 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제64권 제2호
발행연도
2015.2
수록면
324 - 330 (7page)

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Energy Saving Methods in existing railway vehicle are considered by active approach such as regenerative energy storage and utilization, eco driving, etc. On the other hands, energy saving measures in railway station are operated by passive method such as reduction of operating time in ventilation system, cooing system and power equipment. To reduce energy and for independence in railway system, it requires an active energy saving measures. It needs to its own power source besides the power source of electric supply company such as renewable energy and regenerative energy and take the advantage of power storage system and stored power are used in optimum time. This paper deal with 3-level NPC inverter and T-type NPC inverter that used in various multi-level topology applicable to the railway system.

목차

Abstract
1. 서론
2. 신재생에너지 활용을 위한 멀티레벨 인버터
3. TNPC 인버터 동작 원리
4. 시뮬레이션
5. 하드웨어 구성
6. 실험결과
7. 결론
References

참고문헌 (10)

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